Morbidelli dan Quartararo Bela Bastianini Pasca Kecelakaan Hebat di Barcelona

MSPORTS – Beberapa pembalap membela Enea Bastianini atas kecelakaan hebat di GP Catalunya Minggu (3/9) lalu.

Kekacauan terjadi pada balapan yang berlangsung di Circuit de Barcelona-Catalunya tersebut dengan pembalap Ducati tersebut yang jatuh dan menyebabkan kecelakaan berantai yang menimpa beberapa pembalap Ducati lainnya.

Kecelakaan ini terjadi di tikungan 1 pada lap pembuka saat Bastianini yang jatuh saat mengerem, menyebabkan kecelakaan berantai yang dialami pembalap Ducati lainnya seperti Johann Zarco, Fabio Di Giannantonio, Alex Marquez dan Marco Bezzecchi.

Bastianini lalu dibawa ke pusat medis di sirkuit, sebelum dipindahkan ke rumah sakit terdekat untuk pemeriksaan lebih lanjut.

Hasil diagnosis menunjukkan juara Grand Prix empat kali ini mengalami patah tulang pada pergelangan kaki kiri dan tangannya. Ducati kemudian mengonfirmasi bahwa telah sukses menjalani operasi.

Pembalap yang absen pada lima balapan pertama karena cedera bahu ini juga dipastikan kembali absen saat balapan di kandang sendiri pada GP San Marino di Misano, serta dua balapan selanjutnya di India dan Jepang.

Sirkuit Catalunya tersebut memiliki salah satu jarak terpanjang dari garis start dan tikungan pertama. Hal ini membuat pembalap berada dalam kecepatan tinggi dengan banyak pembalap yang berdekatan saat berusaha mengerem di tikungan 1.

Pembalap Yamaha, Franco Morbidelli, menyarankan untuk memindahkan garis start tersebut agar lebih dekat ke tikungan.

“Saya pikir mereka perlu memulai lebih dekat ke tikungan pertama,” kata Morbidelli, dikutip dari Motorsport.com.

“Ini akan membuat perbedaan. Anda tiba di gigi lima pada 200, saya tidak tahu berapa banyak, mph, ada kekacauan besar dan pengereman lebih sulit.”

“Pastinya ini akan membuat perbedaan. Ini adalah hal yang besar.”

“Kemudian, hal ini bisa meningkat pesat. Tapi tetap saja bisa terjadi. Mungkin jika start-nya lebih dekat maka hal itu bisa terjadi, tapi menurut saya peluangnya lebih rendah.”

Rekan setimnya Fabio Quartararo juga memiliki pendapat serupa. “Kami tiba cukup cepat dan setiap lap saat kami tiba, kami tahu referensi pengereman ada di sana.”

“Tetapi sebenarnya kami tidak pernah benar-benar (berlatih) start dan kami mencapai kecepatan hampir 300km/jam. Untuk mencari referensi pengereman yang baik itu rumit.”

“(Saat sprint) saya beruntung tidak menabrak siapapun karena saya terlambat mengerem, terkena sedikit debu dan melebar.”

“Dan menurutku itulah yang terjadi pada Enea. Tapi dia sudah berada di dalam, dia mengerem dan bagian belakang naik. Dia berada di batas tapi menurutku itu bukan ide yang buruk.”

Namun pembalap Aprilia, Aleix Espargaro, yang menjadi juara di balapan tersebut tidak setuju dan menyalahkan Bastianini atas insiden tersebut.

“Saya pikir kami cukup baik untuk mencoba mengerem di titik yang tepat, bukan mencoba menyalip 25 pembalap di tikungan pertama,” ujar Espargaro.

“Jadi, ini bukan soal di mana Anda memulainya – ini soal siapa yang mengendarai motornya. Tidak sesulit itu.”

“Kami harus sedikit lebih santai di tikungan pertama. Delapan pembalap terjatuh hari ini di tikungan pertama, itu berbahaya.”

“Sulit untuk mempelajarinya, tapi percayalah ini bukan tentang di mana Anda memulai. Jika Anda memulai di tikungan tetapi seseorang tidak mau mengerem, dia tidak akan mengerem.”